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            制動(dòng)器、制動(dòng)鼓
        

    
    制動(dòng)器、制動(dòng)鼓

    

    
                  
    
    
    
        
            扭力軸、車橋
        

    
    扭力軸、車橋

    

    
                  
    
    
    
        
            橋軸、軸頭及配件
        

    
    橋軸、軸頭及配件

    

    
                  
    
    
    
        
            剎車盤、剎車鉗
        

    
    剎車盤、剎車鉗

    

    
                  
    
    
    

    
    其它配件

    

    
                  
    
    
    

    
    懸掛配件

    

    
              
    
            
    
            
    
            
    
            
    
                
            
    
        
            
    
        
    
    
    
    
    
    


    
    
    
    
    

        
            
    
            
    
                
    
    
    
        
    制動(dòng)器、制動(dòng)鼓
        

    
    完全自主生產(chǎn)，從沖壓底板，制動(dòng)臂，蹄鐵等部件，到剎車片、電磁鐵的自主生產(chǎn)，Z終將全部零部件組合到一起，每一步都要經(jīng)過精密的檢驗(yàn)，生產(chǎn)過程質(zhì)量可控。

    
    

    
                
    
    
    
        
    扭力軸、車橋
        

    
    完全自主生產(chǎn)，從沖壓底板，制動(dòng)臂，蹄鐵等部件，到剎車片、電磁鐵的自主生產(chǎn)，Z終將全部零部件組合到一起，每一步都要經(jīng)過精密的檢驗(yàn)，生產(chǎn)過程質(zhì)量可控。

    
    

    
                
    
    
    
        
    橋軸、軸頭及配件
        

    
    完全自主生產(chǎn)，從沖壓底板，制動(dòng)臂，蹄鐵等部件，到剎車片、電磁鐵的自主生產(chǎn)，Z終將全部零部件組合到一起，每一步都要經(jīng)過精密的檢驗(yàn)，生產(chǎn)過程質(zhì)量可控。

    
    

    
                
    
    
    
        
    剎車盤、剎車鉗
        

    
    完全自主生產(chǎn)，從沖壓底板，制動(dòng)臂，蹄鐵等部件，到剎車片、電磁鐵的自主生產(chǎn)，Z終將全部零部件組合到一起，每一步都要經(jīng)過精密的檢驗(yàn)，生產(chǎn)過程質(zhì)量可控。

    
    

    
                
                
            
    
            
    
            
    
                
            
    
        
            
    
        
    
    
    
    
    
    


    

    
    


    

    


 
    

    
    
    
    
    
    
    
        
            
                
    
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    濰坊埃銳制動(dòng)系統(tǒng)有限公司

    
    
    濰坊埃銳制動(dòng)系統(tǒng)有限公司始成立于2006年，是一家中港澳合資企業(yè)，與美國(guó)車橋科技集團(tuán)有限公司（Axle Teknology Group Inc.）達(dá)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，公司專門從事拖掛式房車、拖車車橋、制動(dòng)器、底盤及其底盤零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、制造與銷售，是北美，澳大利亞，歐洲等地區(qū)車橋及零部件供應(yīng)商之一。
    


    

    
 
    

    
    
    
    Exhibition scene

    
    展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

    

    
 
    

    
    
    

    
    
    

        
            
    
                
    
    
    
                    圖片名稱

    
    
    
    展會(huì)照片

    

    

    
                
    
    
    
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    房車剎車盤保障行車安全的關(guān)鍵
        

    
        
    　　房車作為集居住與出行功能于一體的交通工具，其剎車系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要，房車剎車盤作為剎車系統(tǒng)的核心部件之一，直接關(guān)系到行車安全?！　》寇噭x車盤的類型與特點(diǎn)　　房車剎車盤主要分為盤式剎車盤和鼓式剎車盤。盤式剎車盤是一個(gè)圓形盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤產(chǎn)生制動(dòng)力，踩剎車時(shí)通過夾住剎車盤起到減速或停車的作用。它制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車更易維護(hù)，散熱性佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)不易造成剎車衰退而使剎車失靈。在受熱之后尺寸的改變不會(huì)使踩剎車踏板的行程增加，系統(tǒng)反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，較為符合ABS系統(tǒng)的需求。不過，盤式剎車在低速冷閘時(shí)，制動(dòng)效果不如鼓剎，且價(jià)格比鼓剎貴?！　」氖絼x車是密封的，形狀像鼓狀，內(nèi)部固定有兩個(gè)弧形或半圓的剎車蹄，踩剎車時(shí)兩個(gè)剎車蹄在制動(dòng)輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來減速或停車。其成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪，
        

    

    
    
    05-23
    

    
        
    

        
    
            
    
                
                    
    
    
    2025-05-23
    
        
    房車剎車盤保障行車安全的關(guān)鍵
        

    
        
    　　房車作為集居住與出行功能于一體的交通工具，其剎車系統(tǒng)的可靠性至關(guān)重要，房車剎車盤作為剎車系統(tǒng)的核心部件之一，直接關(guān)系到行車安全。　　房車剎車盤的類型與特點(diǎn)　　房車剎車盤主要分為盤式剎車盤和鼓式剎車盤。盤式剎車盤是一個(gè)圓形盤子，車子行進(jìn)時(shí)它也會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)卡鉗夾住剎車盤產(chǎn)生制動(dòng)力，踩剎車時(shí)通過夾住剎車盤起到減速或停車的作用。它制動(dòng)效果好，且比鼓形剎車更易維護(hù)，散熱性佳，在連續(xù)踩踏剎車時(shí)不易造成剎車衰退而使剎車失靈。在受熱之后尺寸的改變不會(huì)使踩剎車踏板的行程增加，系統(tǒng)反應(yīng)快速，可做高頻率的剎車動(dòng)作，較為符合ABS系統(tǒng)的需求。不過，盤式剎車在低速冷閘時(shí)，制動(dòng)效果不如鼓剎，且價(jià)格比鼓剎貴。　　鼓式剎車是密封的，形狀像鼓狀，內(nèi)部固定有兩個(gè)弧形或半圓的剎車蹄，踩剎車時(shí)兩個(gè)剎車蹄在制動(dòng)輪缸的作用下外張，撐起剎車蹄摩擦著剎車鼓的內(nèi)壁來減速或停車。其成本較低、絕對(duì)制動(dòng)力更高，被較多地運(yùn)用在小型轎車的后輪，
        

    

    
                    
    
    
    2025-05-13
    
        
    拖車剎車鼓拖車制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件
        

    
        
    　　拖車剎車鼓作為拖車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件，對(duì)拖車的安全行駛起著至關(guān)重要的作用。通過與制動(dòng)蹄的配合，實(shí)現(xiàn)車輛的減速和停車，保障拖車在運(yùn)輸過程中的安全性?！　〗Y(jié)構(gòu)與工作原理　　拖車剎車鼓通常呈圓筒狀，套在輪轂上并與輪胎固定，隨車輪同速轉(zhuǎn)動(dòng)。其內(nèi)圓柱面是摩擦接觸的關(guān)鍵區(qū)域。在制動(dòng)時(shí)，駕駛員踩下制動(dòng)踏板，液壓或機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)使制動(dòng)蹄張開，制動(dòng)蹄上的摩擦片與剎車鼓內(nèi)圓柱面緊密接觸。由于制動(dòng)蹄固定不動(dòng)，而剎車鼓隨車輪旋轉(zhuǎn)，兩者之間產(chǎn)生巨大的摩擦力。這個(gè)摩擦力形成的力矩通過車輪傳遞到路面，根據(jù)車輪與路面的附著作用，路面會(huì)給車輪一個(gè)向后的反作用力，也就是制動(dòng)力，從而使拖車減速或停止。以常見的拖車電磁制動(dòng)器為例，制動(dòng)時(shí)電磁體接通電源產(chǎn)生電磁吸力，被吸到制動(dòng)鼓上并帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)制動(dòng)杠桿從動(dòng)端將制動(dòng)蹄頂開，直至制動(dòng)蹄上的摩擦片與制動(dòng)鼓的內(nèi)圓柱面接觸產(chǎn)生摩擦，使制動(dòng)鼓在與電磁體、制動(dòng)蹄的摩擦力作用下不斷減速，
        

    

    
                    
    
    
    2025-05-03
    
        
    拖車剎車鼓行車安全背后的靜默守護(hù)者
        

    
        
    　　在繁忙的物流運(yùn)輸與日常出行中，拖車作為重要的運(yùn)輸工具，其安全性能始終是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。而在這背后，拖車剎車鼓作為制動(dòng)系統(tǒng)的核心部件之一，默默承擔(dān)著保障行車安全的重任，堪稱“靜默守護(hù)者”。　　拖車剎車鼓，這一看似不起眼的部件，實(shí)則蘊(yùn)含著精密的設(shè)計(jì)與性能。通常采用高強(qiáng)度鑄鐵或特殊合金材料制成，這種材質(zhì)不僅具備出色的耐磨性，能在頻繁的制動(dòng)過程中保持穩(wěn)定的性能，還擁有良好的散熱性，有效防止因制動(dòng)產(chǎn)生的熱量積聚而導(dǎo)致的性能衰減。其獨(dú)特的鼓形結(jié)構(gòu)，為剎車蹄片提供了充足的接觸面積，確保在制動(dòng)時(shí)能夠產(chǎn)生足夠的摩擦力，使拖車迅速減速或停止?！　≡谕宪囆旭傔^程中，剎車鼓的工作原理簡(jiǎn)單卻高效。當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板，制動(dòng)液被迅速傳遞至剎車鼓內(nèi)的制動(dòng)分泵，推動(dòng)剎車蹄片向外擴(kuò)張，緊緊貼合在剎車鼓的內(nèi)壁上。此時(shí)，剎車蹄片與剎車鼓之間的摩擦力急劇增加，將拖車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能，從而實(shí)現(xiàn)制動(dòng)效果。這一過程看似瞬間完成，實(shí)
        

    

    
                    
    
    
    2025-04-23
    
        
    拖車剎車鼓保障行車安全的重要部件
        

    
        
    　　拖車剎車鼓作為拖車制動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵組成部分，其性能直接關(guān)系到車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。剎車鼓的基本形狀呈鼓型，內(nèi)部圓柱面作為工作表面，與剎車蹄片緊密貼合，共同實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能?！　〔馁|(zhì)與結(jié)構(gòu)　　拖車剎車鼓的材質(zhì)多為高強(qiáng)度灰鑄鐵(如HT200-300)或含有Cr的合金鑄鐵。這些材料具有良好的耐磨性、散熱性和較高的機(jī)械強(qiáng)度，能夠承受制動(dòng)過程中產(chǎn)生的高溫和高壓。剎車鼓的基體組織主要由珠光體以及少量的鐵素體、滲碳體組成，石墨形態(tài)為長(zhǎng)片狀，這些特性共同提升了剎車鼓的綜合性能?！　x車鼓通常設(shè)計(jì)為圓柱形，內(nèi)部光滑，以確保與剎車蹄片的良好接觸。其尺寸和形狀根據(jù)拖車的型號(hào)和制動(dòng)需求進(jìn)行定制，以確保制動(dòng)效果的理想化?！　」ぷ髟怼　⊥宪噭x車鼓的工作原理基于摩擦制動(dòng)原理。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)被激 活時(shí)，制動(dòng)缸內(nèi)的制動(dòng)液壓力增加，推動(dòng)剎車蹄片向外擴(kuò)張，使其與剎車鼓內(nèi)緣緊密接觸。在此過程中，剎車蹄片與剎車鼓之間的摩擦產(chǎn)生制
        

    

    
            
    
            
    
                
            
    
        
            
    
        
    
        
    
    
    

    
 
    


        
    
            
    

    
    
    
    
    
    聯(lián)系方式

    

    
    
    
    

    
    
    
    地址：山東省濰坊市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)古亭街9399號(hào)

    

    

    
    
    
    產(chǎn)品系列

    
    
    公司專業(yè)致力于拖車、房車車橋，制動(dòng)器，制動(dòng)鼓，板簧懸掛，連接器，腳輪及相關(guān)零部件的生產(chǎn)研發(fā)銷售于一體。
    


    
    
    
    
    
    關(guān)注手機(jī)網(wǎng)站

    
        
            
        

    

    

    
    

    






    
    
    
    
    
    
    
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